Greenheart

L'organizzazione ha la struttura di una ONLUS (Organizzazione Non Lucrativa di Utilità Sociale) ed è costituita per la maggioranza da volontari, con alcuni compiti menageriali e tecnici che richiedono l'impiego pagato di professionisti. L'organizzazione è registata come ONLUS in Giappone ed in Francia. L'Headquarter internazionale dell'organizzazione è attualmente in Giappone, a Tokyo.

Il progetto Greenheart è pensato per operare in collaborazione con molte altre ONLUS, enti pubblici, fondazioni e imprese private allo scopo di poter raggiungere degli obiettivi comuni. Alcuni di questi partner sono parte integrante delle future operazioni del progetto: ci coordineremo con organizzazioni in ognuno dei numerosi porti lungo la nostra rotta, in modo da poter capire meglio le realtà locali e poter valutare le condizioni e i bisogni delle comunità in maniera adeguata.

Queste organizzazioni saranno i collegamenti tra i gruppi locali e la nave. In cambio di questi servizi, Greenheart provvederà a consegnare gratuitamente materiali di primo aiuto e sviluppo, a offrire un mercato per i prodotti locali, insieme ad una valida piattaforma pubblicitaria per l'istruzione, per le campagne commerciali e per la raccolta di fondi.

Le operazioni commerciali, umanitarie e logistiche di Greenheart saranno pianificate a livello globale in stretta collaborazione con i partner sopra-citati. La nostra politica consiste proprio nel mantenere le relazioni con i gruppi regionali che condividono i nostri obiettivi in modo da perseguire benefici comuni. L'equipaggio della nave comprenderà anche uno o due apprendisti provenienti da regioni in cui la tecnologia navale di Greenheart sia facilmente compresa, che potranno fornire commenti e idee per la progettazione delle future navi e per le relative applicazioni.

Stato attuale

Design: il progetto è stato promosso e sviluppato da ormai diversi anni, e sono stati prodotti una serie di disegni preliminari della nave che potete vedere in diverse pagine del sito. Abbiamo ricevuto consigli ed approvazione da diversi luminari nel campo dell'architettura navale. Il Professore Takeshi Kinoshita, del Dipartimento di Ingegneria Meccanica ed Architettura Navale, Institute of Industrial Science, dell'Università di Tokyo ha prestato il suo aiuto e la sua consulenza al progetto, ed è a capo della progettazione della nave.

Finanziamenti: Nel 2009 abbiamo ottenuto donazioni per un ammontare che supera i 65.000 Euro: questi fondi sono stati impiegati per il set-up dell'organizzazione e per la costruzione del prototipo della nave. Stiamo presentando il progetto a diverse fondazioni preposte a finanziare progetti come il nostro e ad aziende private, per reperire il resto dei fondi necessari per costruire il prototipo e finanziare i primi 2 anni di navigazione.

Network: Tra le altre cose fatti in quesi anni, ci siamo consultati con numerose NGOs (Non Governmental Organisation) che condividono la nostra missione e i nostri obiettivi in tutto il mondo indagando su quale sia il modo migliore per integrare il nostro progetto ai movimenti per lo sviluppo, il commercio equo e solidale e la giustizia sociale. Attraverso attività fra cui il Poster Contest un concorso internazionale organizzato nelle scuole per sensibilizzare i giovani sui temi dell'ecologia e della povertà, le numerose partecipazioni ad eventi e conferenze in Giappone, e i molti contatti sviluppati in Europa ed America, si è formata un'importante rete di organizzazioni che si offerta di aiutarci a realizzare il progetto condividendone i benefici. Siamo inoltre coinvolti in movimenti per un trasporto marittimo ad impatto zero, e stiamo lavorando con organizzazioni simili alla nostra per lo sviluppo di collaborazioni commerciali.

Organizzazione: Il nostro dettagliato "Master plan" che comprende il budget operativo e di costruzione della nave, le tempistiche, le specifiche delle operazioni e delle attività inerenti alla varie fasi del progetto, è stato quasi completato. Abbiamo unito le forze con una piccola impresa equo e solidale chiamata Sunship con la quale stiamo collaborando per il marketing e le vendite, condividendone i profitti. Abbiamo costituito un gruppo di base costituito da 8 persone, fra cui disegnatori, coordinatori e managers, che stanno collaborando con un crescente numero di volontari e sostenitori in tutto il mondo.

Target: Stiamo lavorando affinchè la prima nave Greenhart possa essere pronta entro la fine del 2010.